Establishment - хроника настоящего - Турецкий обвал - запорожский еженедельник, газета Истеблишмент, запорожская газета, хроника настоящего, туризм

9 июля Хозяйственный суд Киева объявил о начале процедуры ликвидации ООО «Карьятур Юкрейн» украинского представительства обанкротившегося туроператора, деятельность которого пока приостановлена. Штат компании Karya Tour насчитывал 305 сотрудников, 200 из которых работали в Турции, 70 – в Украине, 15 в Венгрии, 20 в Словакии. Украинский партнер Karya Tour продавал путевки в Турцию, Египет, Тунис, ОАЭ, Индию, Таиланд и Хорватию, организовывал чартеры в Анталию, Хургаду и ШармэшШейх, сотрудничал более чем с 300 отелями. Своей вины перед партнерами Karya Tour не признает, сваливая все на турецкого компаньона Sunspot Seyhat Ltd. Sti, который якобы не выполнил обязательства по размещению туристов. Есть версия, что эти две фирмы принадлежат одним и тем же хозяевам, что компания имела внутренние проблемы, хотя главной причиной всех бед Sunspot Seyhat Ltd Sti считает мировой финансовый кризис.

Восток – дело тонкое
Но кому от этого легче? На форумах растет число сообщений о том, что и другие турфирмы тоже находятся на грани банкротства. А это уже серьезная угроза не только туризму Турции. И все же операторы надеются, что паника утихнет. По данным компании Tez Tour Ukraine, изза спада экономики рынок туруслуг в Украине в денежном эквиваленте упал на 40%. Особенно пострадало турецкое направление. В кризисное лето на турецком берегу побывало лишь около 300 тысяч украинцев на 125 тысяч меньше, чем в 2008м. Сезон2010 пока тоже не радует. Солидные потери отрасль понесла изза вулканической пыли. Тем не менее туроператоры заказали 750 тысяч мест в самолетах.

Эксперты склонны считать, что Karya Tour не сбалансировала затраты с доходами, много тратила на рекламу. Но счастье, как известно, подобно шару, который подкатывается то к одним, то к другим. Karya упала, зато увеличилось число заявок от туристов у компаний Pegas Touristik и Tez Tour Ukraine. В этом году ожидается 30процентное увеличение количества туристов на турецких пляжах, а денежный оборот превысит $315 млн. Большие надежды возлагаются на Египет, Карибы, индийский регион. Если они предложат конкурентные цены, украинцы переключатся на них в следующем году.

Не исключено, что наш турбизнес ожидают новые банкротства. Главные признаки проблемных операторов – регулярное поселение в отели более низкой категории, чем было оплачено, а также частый перенос чартерных рейсов. Проверить надежность компании очень просто: надо заглянуть на форумы с отзывами туристов. Плохо, что в число обязательных документов при покупке тура не входит страховка от банкротства туроператора. Кстати, туристам Венгрии и Словакии, которые также прибегали к услугам Karya Tour, их страховые компании оплатили все непредвиденные расходы. Украинцам же помогали турецкие власти и местные туроператоры, спасая имидж курорта, в который вложили миллионы инвестиций.

Обвал накрыл Запорожье
Как повлияло банкротство Karya Tour на запорожские агентства, «ИТ» рассказала ведущий менеджер туристического агентства «Сто дорог» Екатерина Устимук:
Мы не один год работали с Karya Tour. Как бы плохо о ней ни говорили (а такова участь всех, кого, скажем так, «задавили»), работала компания очень хорошо. Это был один из хороших турецких операторов, а за последние годы одна из компанийлидеров. Да, были шероховатости, нестыковки, но, несмотря на это, работала она хорошо, добросовестно. В принципе, у нас недовольных этой компанией туристов не было. Например, даже у Tez Tour, о котором все говорят только хорошее, бывают задержки рейсов в Турцию. Я не верю, что такая мощная компания могла рухнуть в один день. Вообще, мы не были зациклены только на Karya Tour: работали с компаниями «Тез тур», «Туртесс», Coral, Anex Tour. Но у Karya Tour была очень хорошая, реальная, доступная для многих цена. Нормально все зарабатывали, в том числе и мы. Не секрет, что компания демпинговала рынок. Когда клиенту предлагали такой же тур на 300 долларов дешевле, он выбирал Karya Tour. По большому счету, нам все равно, с какой компанией работать: процент и заработок у нас всегда одинаков.

Теперь Karya Tour вообще не будет работать, и ее путевок больше нет в продаже. Эта ситуация приведет к монополизации рынка такими гигантами, как «Тез тур», «Туртесс», у которых цены намного выше.

– Кстати, Karya летала из Запорожья на одном самолете с оператором «Анекс тур», продолжает Екатерина Устимук. Он продолжает работать у нас, но не в состоянии самостоятельно поднять целый борт, значительно сократил количество мест, взяв только небольшой блок сидений в самолете. Поэтому он тоже пострадал, уйдя с запорожского рынка. То есть в первую очередь пострадали регионы Украины. Из Запорожья, в частности, теперь на два самолета в неделю будут летать меньше: рейсы в Турцию будут только по четвергам и воскресеньям.

Как вернуть два прежние борта? Кто заполнит эту брешь?
Сегодня из Запорожья летает оператор «Туртесс» вместе с «Корал трэвел». А самолеты «Тез тур» летают из Днепропетровска, куда у нас бесплатный подвоз. Но речь идет только о блоке мест. А между тем если тур Karya или «Анекс тур» из Запорожья стоил 10001200 долларов в 5звездочном отеле на двоих, то сейчас за такие деньги можно улететь только в «три звезды». Потому что спрос есть, а предложений нет: люди не хотят летать из Киева, им удобней отправляться из Запорожья. Если раньше я предлагала удачные бронировки за 13001400 долларов для семьи (два взрослых и один ребенок), то сейчас такая путевка стоит 18002200 долларов на такой же уровень отеля.

Относительно перспектив. У меня есть пока неофициальная, но проверенная информация: на рынок Украины врывается новый (16 июля состоялась презентация в столице), очень мощный турецкий оператор «Эрей тревел». Возможно, чтото даст и турецкий «Пегас». Эти компании летают из других регионов, и появление их в Запорожье вполне реально. Дело в том, что наш регион очень перспективный, с большим потенциалом туристов за счет Мелитополя, Васильевки, Никополя, Днепропетровска и части Херсонской области.

Ваше агентство пострадало изза краха Karya?
Пострадало в том плане, что мы не можем продавать путевки. Все вылеты оставшихся операторов из Запорожья и Днепропетровска закрыты до конца июля. Нишу, которую занимали Karya и «Анекс тур», теперь надо както заполнить. Агентства, дорожащие своими клиентами, уже перебронировали вылеты на другие дни, некоторые туристы это сделали сами.

Говорят, в Киеве туры дешевле? Куда чаще всего летают запорожцы?
Цены для запорожского региона не особо отличаются от киевских. Там просто больше выбор горящих предложений. Во всяком случае, невыгодно платить за дорогу в Киев. Что касается направлений, в этом году добавился прямой рейс из Запорожья в Болгарию (раз в неделю), плюс автобусные маршруты. Первый год работает регулярный рейс в Черногорию в пляжный сезон в Будву и Бечич (аэропорт «Тиват») по цене тура в 400 евро за 10 дней на человека, без питания. Это альтернатива Турции: там другая природа, культура. Что до потерь, у нас была оплачена только одна бронировка. А те, кто уже был в Турции, не пострадали. Мы с ними держали связь, и 16 июля они прилетели обратно. У нас были бронировки на август, но мы не успели их, к счастью, оплатить. Но в любом случае неприятно потерять более 12 тысяч гривен. Надеемся, что нам эту сумму вернут: в Киеве работает ликвидационная комиссия, в течение месяца принимающая претензии. Думаю, наше государство отзовется. Жизнь продолжается, а туризм перспективная отрасль, и надеемся, что Karya — самое плохое, что могло с нами произойти.

Гуси спасли Рим, а «Димону» случай
Свою точку зрения на судьбу Karya высказала директор запорожского агентства «Димона» Елена Рудоман:
Очень жаль, что так произошло, хоть мы от банкротства Karya Tour и не пострадали. Перед отлетом в Турцию я случайно получила информацию от друзей, что туристов от Karya не селят. И мы сразу же прекратили продажу билетов, свернули работу. Думаю, что свою роль сыграла не только судьба, но и опыт. Вообще, надо правильно выбирать агентство, с которым работает оператор: более крупные агентства решили все свои вопросы и с туристами, и с операторами. Мы работаем в основном с «Тез туром» и очень довольны. К сожалению, наше государство в очередной раз не предусмотрело, как защитить людей от банкротства компании. А надо лишь увеличить гарантии банка для крупных операторов, таких как «Карьятур», «Тез тур», «Туртесс», «Корал трэвел», «Пегас». Будем надеяться, что у них все будет хорошо. Но этот билетный демпинг ни к чему хорошему не приводит. У Karya были дешевые туры, а демпинговать долго нельзя и не получается. Надо смотреть, что делается вокруг тебя. Все должны понимать — если стоимость перелета 300 долларов, то зачем «Карьятур», пусть и горячо любимая простым народом, продавала его за 100 долларов в убыток себе? И эти риски в конечном итоге сказались. Причем это касается всех, кто не перестает демпинговать на рынке. Жаль, что многие агентства брошены на произвол судьбы. Сейчас будут судыпересуды, но слишком много пострадавших, в основном тех, кто не улетел из Запорожья в Анталию, но уже заплатил деньги.

Исходя из вышесказанного, можно предположить, что банкротство «Карьятур» могло быть кемто спровоцировано для монополизации прибыльного турецкого рынка.

Турецкий обвал

другие материалы по теме: