Establishment - хроника настоящего - НЕ ВСЕ ТО БЕНЗИН, ЧТО ГОРИТ - запорожский еженедельник, газета Истеблишмент, запорожская газета, хроника настоящего, бензин

Бодяжат или не бодяжат? Вот в чем вопрос…
В последнее время бензин стал одной из самых животрепещущих тем для Украины. Ценовая политика относительно топлива не дает покоя населению еще с начала лета. Его подорожание, а с недавнего времени и прогнозы возможного удешевления не обсуждает, наверное, только ленивый. Запросто в тему о цене бензина вписался и вопрос о сомнительном качестве данного продукта. Ведь в периоды резкого роста цен на топливо продажа суррогата под видом бензина и дизеля является очень доходным бизнесом для всякого рода дельцов. А, как известно, для изготовления фальсификата в ход идет все, что горит: сырье для нефтепереработки, стабильный бензин, газовый конденсат с добавлением продуктов коксохимических производств для повышения октанового числа, этиловый спирт и даже ацетон, способный вызывать коррозию металла. Но важнее всего то, что всяческие примеси загрязняют экологию. Для Запорожья, и так одного из самых чумазых городов Украины, это вообще больной вопрос.

Горючий вояж
Приняв во внимание все эти факторы, «Истеблишмент» решил выяснить, каково на самом деле качество украинского бензина. Помогали нам в этом сотрудники «Лаборатории заказных исследований». Конечно, на испытания сотен образцов всех видов топлива, да еще и со всех АЗС, не хватило бы ни емкости багажника, ни бюджета редакции (стоимость исследования одного образца составляет 2490 грн). Поэтому мы отобрали 6 проб бензина марки АИ95 на местных АЗС:

№1. «Shell» (ул. Портовая, 1А). Цена: 7,89 грн.
№2. «УкрТатНафта» (ул.Тюленина, 14). Цена: 7,85 грн.
№3. «Укрнафта» (ул. Победы, 70А). Цена: 7,55 грн.
№4. ЗАО ВКФ «Кристина» (ул. Нахимова, 3). Цена: 7,45 грн.
№5. «СiМ» (ул. Яценко, 16Б). Цена: 7,35 грн.
№6. «Shell» (ул. Победы, 74) – бензин марки VP95. Цена: 8,69 грн.
* Такой была цена бензина

на момент отбора.

К слову, последний образец (№ 6) с пометкой «Евро» мы приобрели с корыстной целью. Ведь если еще совсем недавно при заправке на АЗС у водителя был выбор только из А76, АИ92, АИ95 и ДТ, то сегодня стенды заправок пестрят вариантами: «АИ95+», «АИ95 Евро», «ДТ Евро» и т. п., причем разница в цене одной и той же марки бензина подчас составляет больше гривны. Действительно ли стоит так переплачивать?

Но прежде всего пожалуюсь вам, уважаемые читатели… Отбор бензина – это сплошное издевательство над… журналистами. Вопервых, на многих АЗС не допускается продажа горючего объемом меньше двух литров. Так что затраты на бензин увеличились вдвое. Вовторых, емкость для топлива должна быть только стеклянной. В нашем случае эксперт сам предоставил тару – несколько колб с узким горлышком. (Как нам объяснили, заполнив сосуд, горлышко нужно плотно закрыть крышкой, затем заклеить накрест бумажными полосками.)

В результате вояжа по запорожским заправкам мы добросовестно отобрали 6 проб марки АИ95, хоть от испарений бензина у нас жутко кружилась голова, а общее состояние можно было описать названием одной из педалей, той, что возле сцепления. Затем отправили зашифрованные образцы в аккредитованную «Лабораторию заказных исследований»…

Король бензола
– Раньше, когда у нас была большая серия исследований качества бензина, то из 32 образцов 31 не соответствовал государственным нормам. Сейчас же показатели гораздо лучше: из 6 образцов нормам ДСТУ не отвечает лишь один, – радостно и уверенно констатировал директор ЧП «Лаборатория заказных исследований» Алексей Сериков.

А в протоколе было написано так:

«На основании данных можно сделать вывод о том, что объекты 14, 6 соответствуют действующему ДСТУ 40632001. (Объект №5 не соответствует действующим ДСТУ по содержанию бензола и ОЧ).

Также ни один из предоставленных образцов не соответствует ДСТУ 48392007 (А95 Евро) по содержанию бензола. Исходя из полученных хромотографических данных, можно сделать вывод о том, что образец №5 представляет собой смесь прямогонного бензина (конденсата газового?) и КМТА (компонент моторного топлива ароматический), при этом товарным бензином считаться не может».

Образец №5 оказался лидером по содержанию бензола, – заявил директор «ЛЗИ» Алексей Сериков. – Бензин состоит из этого вещества на целых 43%. В действующем ГОСТе допустимая норма – 5%. Содержание в нем ароматики тоже оставляет желать лучшего. Согласно старому ГОСТу, допускается 45%, здесь же все 72%. Скажите, пожалуйста, на какой заправке продают ЭТО? Вы должны об этом сообщить в милицию.

Остальные образцы оказались более или менее нормальными по многим показателям. Правда, до новых стандартов для бензина повышенного качества дотягивает только один образец – №6.

– Он мне понравился больше всего, потому что в нем содержится такая добавка, как метилтретбутиловый эфир (МТБЭ). Этот эфир имеет высокое октановое число (выше 110 единиц), а содержащийся в нем кислород способствует полноте сгорания и тем самым снижает выбросы СО и СН, – рассказывает Алексей Сериков.

Только вот эксперт не указал, что МТБЭ запрещен к применению в Америке (попадая в больших количествах в водоемы, он делает воду непригодной для питья), но широко распространен в Европе. Кроме того, повышенное содержание МТБЭ ведет к обеднению топливовоздушной смеси, падению мощности двигателя и росту выбросов окислов азота (NOx).

По итогам анонимного тестирования образцы заняли такие места:

1 место. № 6 – «Shell», бензин марки VP95.

2 место. №1 – «Shell»: он дал очень хороший показатель по суммарной ароматике.

3 место разделили два образца: №2 («УкрТатНафта») и №4 (ЗАО ВКФ «Кристина»). По мнению эксперта, эти образцы очень схожи и, скорее всего, имеют один и тот же источник.

4 место. №3 – «Укрнафта».

Непочетное последнее 5 место досталось №5 – АЗС «СiМ», ул. Яценко, 16Б.

Как видим, все не так уж плохо. Слухи об ужасном качестве украинского топлива оказались сильно преувеличенными. А то, что бензин на одной из украинских АЗС оказался несколько хуже, чем на остальных, – еще не повод для обобщений.

Настоящий бензин можно определить
ПО ЦВЕТУ. Если есть возможность, наберите бензин в прозрачную тару и посмотрите на свет: не должно быть никаких примесей, а цвет – только бледножелтый. Простой анализ можно сделать и своими силами: добавьте в бензин марганцовки, и, если он приобрел розовую окраску, значит, в нем есть примеси воды.

ПО ЗАПАХУ. Подозрение должен вызвать и необычный запах: например, можно унюхать нафталин, сероводород, меркаптановую серу (резкий запах сжиженного газа) – насторожить должен любой запах, который не характерен для нефтепродуктов.

НА ОЩУПЬ. Попробуйте капнуть бензином на руку – чистый продукт сушит кожу, а не размазывается жирным пятном (признак примеси дизтоплива).

НЕ ВСЕ ТО БЕНЗИН, ЧТО ГОРИТ

другие материалы по теме: