Establishment - хроника настоящего - УДАРИМ АВТОРАСПРОДАЖЕЙ ПО КРИЗИСУ - запорожский еженедельник, газета Истеблишмент, запорожская газета, хроника настоящего, авто

По словам Олега Омельницкого, директора информационноаналитической группы «Autoconsulting», сейчас самое благоприятное время для покупки автомобиля, если вас, конечно, устраивают модели 2008 года. Дилеры пытаются разгрузить свои склады перед ввозом новых машин, поэтому готовы предложить неплохие скидки. И результат теперешней ценовой политики на авторынке виден по увеличившемуся количеству продаж.

Несмотря на сложную экономическую ситуацию в целом по стране, на удивление, впервые за последние 7 месяцев наблюдается рост продаж. Июль выдался самым жарким для украинских автодилеров. За этот месяц в Украине было реализовано на 15,9% больше автомобилей, нежели в июне этого года. В отдельных дилерских центрах рост продаж составил до 40%. Хотя эксперты считают, что дело не в возросшей покупательной способности украинцев, а в беспрецендентных скидках, на которые пошли дилеры, дабы «раскачать» рынок и получить хоть какуюто прибыль.

Значительно активизировались и дилеры ВАЗ, «УкрАвто». В последнем сообщили, что причина июльского успеха – улучшенные условия кредитования и скидки на старые модели автомобилей. Помимо того, начал работу новый дистрибьютор KIA, возросли продажи дилеров «Mazda», «Geely», «Ssang Yong», «Volkswagen», «Seat», «Suzuki», «Ford». «Nissan» в июле и вовсе превзошел сам себя, вплотную приблизившись к показателям «Toyota», да так, что аналитики считают возможной смену лидера на рынке японских авто.

Кредиты – старая песня о главном?
Значительную роль в росте продаж сыграло и возобновление автокредитования. Сегодня более чем в 10 дилерских сетях можно купить авто на относительно приемлемых условиях. К примеру, участники первого автомобильного города в Украине «ВиДи АвтоСити» (а это официальные дилерские центры «Lexus», «Toyota», «Nissan», «Honda» и многие другие) сотрудничают с ведущими банками страны и разработали уже 9 кредитных программ, которые учитывают пожелания клиентов по процентным ставкам и срокам кредитования. В итоге доля продаж в кредит дилером «Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» составила 28% от общего количества проданных авто.

Много шума из ничего?
Всетаки еще рано радоваться высоким июльским продажам. Как сообщает Олег Омельницкий, хотя после вступления в ВТО авторынок уже стагнировал, по сравнению с июлем прошлого года всё еще идет 77процентный спад продаж. Кроме того, нынешний рост прибыли обеспечили лишь те модели, на которые цены были снижены на 810%. Да и сами авто – 2008 года выпуска, их еще достаточно на дилерских складах, и все понимают, что может произойти, когда они закончатся.

– Продажи даже немного снизились, а если точнее сказать – вернулись к показателям трехлетней давности, – замечает Александра Курбала, коммерческий директор официального дилера «Audi», «Skoda» и «Seat» в нашем городе. – Но теперешние цены – самые низкие.

Однако ситуация изменится после 7 сентября. Новые поставки автомобилей будут растаможивать по курсу более 10,7 грн/евро и более 7,6 грн/у.е. Естественно, все налоги и документы будут оплачиваться исходя из новых реалий. А значит, цены на авто значительно вырастут, даже несмотря на акции и снижение маржи.

Вилка цен
Теперь вопрос в другом: как сделать переход от нынешних крайне доступных цен к новым несусветным? Весной некоторые дилеры пытались делать привязку к новому курсу, хотя продажи все равно существенно падали. И это когда на складах еще были авто 2008 года, которые импортировались по курсу 4,85,05 грн/у.е. То есть скидка была возможна хотя бы теоретически.

Теперь же, если заплатить налоги за ввоз авто в страну на 20 тыс. евро, сама модель будет стоить примерно 216 тыс. грн – это по минимальному курсу. Вернуться к былой цене в 150 тыс. – значит понести явные убытки. Учитывая данную ситуацию, дилеры стали формировать заказы крайне осторожно. Ведь в сентябре будет сложно объяснить, почему в одном салоне модель стоит 216 тыс. грн, а в другом (с большими запасами на складах) – 150 тыс. грн.

«Autoconsulting» советует обзавестись четырехколесным другом до 7 сентября (у нас осталась фактически неделя), ведь именно сейчас дилеры будут в панике предлагать максимально возможные скидки. Но уже в середине сентября те из них, у кого останутся большие запасы автомобилей 2008 года, получат значительные преимущества и скидки закончатся.

В то же время особого ажиотажа вокруг заграничных авто 2009 года не будет. Скоро 2010 год, поэтому поставки будут минимальными, строго под гарантированный спрос. Да и не лучшее финансовое положение дилеров тоже не позволит делать большие закупки иномарок.

Все на распродажу!
Акций в дилерских салонах сейчас полно, банки идут навстречу клиентам, предлагая кредиты на приемлемых условиях. То есть в нынешней ситуации помочь стране во время кризиса – себе же на руку. Снижаться цены на автомобили уже не будут – об этом заявляют все эксперты. В объявлениях автосалонов только и звучат фразы типа «последний шанс купить авто по такой цене», «лучшее предложение от дилера», «скидки долго не ждут». Естественно, никто из автодилеров не желает прогореть – в равной степени не хотят этого и клиенты. Так что пока правительство не решило снова засесть за обсуждение пошлин на ввоз импортных средств передвижения, каждый субъект автомобильного рынка Украины будет настороже.

УДАРИМ АВТОРАСПРОДАЖЕЙ ПО КРИЗИСУ

другие материалы по теме: