Establishment - хроника настоящего - Страна непуганных обезьян (2ч.) - запорожский еженедельник, газета Истеблишмент, запорожская газета, хроника настоящего, вип тур, путешествия

Хотя многие заявляют, что в Джакарте делать нечего, у меня на этот счет возникли большие сомнения. Если хорошо разобраться и загореться желанием, там есть и что посмотреть, и куда сходить. Но сильно раскрученных или особо оригинальных мест типа Ангкор Вата или Прамбанана в городе нет – судя по всему, именно с этим связано негативное мнение туристов о столице.

Еще перед поездкой, общаясь со знакомыми, я намотал на ус информацию о расхваливаемых многими таких местах, как китайский квартал (с шикарным массажем), Сафарипарк (где звери, разумеется, гуляют на свободе), аквариум в парке развлечений. Поэтому, прилетев в Джакарту и имея полтора дня на «разграбление» этого города, я сначала задался целью найти гостиницу, а затем удариться в «экскурс».

Таксисту в аэропорту я назвал избитое слово «Джаланджакса», о которой говорят и пишут очень много. По мнению множества туристов, это место, где путешествующий человек может найти все, что ему требуется. На деле это место оказалось маленькой улочкой с отелями класса заметно ниже среднего. И с соответствующими ценами. Зато буквально в двух шагах от неё начинались приличные улицы с вполне приличными гостиницами – то есть с душем, кондиционером и с соблюдением санитарных норм местного Минздрава.

Забывать торговаться нельзя никогда и нигде – в этом случае местные «дворецкие» без проблем скинули цену процентов на 30. Безотказно действует попытка покинуть их лачугу со словами: «А пойдука я поселюсь в соседнем отеле» и демонстративным разворотом в сторону двери. При этом портье выбегает изза стойки и даже пытается вырвать из рук сумку, любезно улыбаясь и обещая все блага мира за неслыханно низкую цену.

После душа с традиционно горячей холодной водой я отправился осматривать город. Полезной информации на ресепшен разжиться не удалось, но юноша портье так пытался угодить, что сунул в руки «Желтые страницы» с картой города и расписанием транспорта. Он был щедро вознагражден мелочью за эту очень полезную (как оказалось) вещь – советую всем найти себе нечто подобное сразу по приезду в страну.

Солнце успело сесть, и знакомство с городом происходило при свете фонарей, которых (в центре) было более чем достаточно для прогулки и осмотра. В самом центре Джакарты высится национальный монумент, забраться туда я не успел – вход на него открыт до 17:00. Зато успел посмотреть светомузыкальное шоу фонтанов у его подножья. Народу собралось очень много. Хотя никаких особых художественных достоинств не было. Очень может быть, что жителям Джакарты кажется подругому.

Вечерние прогулки по Чайнатауну закончились ужином из членистоногих – в нетуристических кварталах за доллар вам запросто навалят большую тарелку саранчи фри или, к примеру, жареного бамбука.

На следующий день меня потянуло на мясное – посетил местный зоопарк и аквариум. Очень хотелось вблизи посмотреть на знаменитых драконов Комодо. Зоопарк напомнил мне аналогичное заведение в уездном городе средней полосы России, единственное отличие – почти все животные (кроме обезьян, птиц и летучих мышей) содержатся в открытых вольерах (даже тигры!). Ассортимент стандартный. За исключением драконов. Которые оказались очень милыми и совсем не страшными зверьками.

Аквариум Sea World находится на территории индонезийского аналога центрального парка культуры и отдыха. Место классное: рыбки всякие, здоровенный резервуар с акулами, крокодилы и черепахи, есть большой аквариум с тоннелем и движущейся дорожкой. Можно покататься над парком на фуникулере и посмотреть на все это сверху. Из кабинки видно, что там же имеется приличный аквапарк, американские горки, исторические аттракционы и прочие радости детства, но все это не очень интересно уставшему взрослому путешественнику.

В Джакарте методом поисков и исключений был обнаружен еще один оригинальный вид местного общественного транспорта – басвэй. Этот мегаполис с более чем 10 миллионами населения страдает от пробок, в которых легко застрять, независимо от того, перемещаешься ты на такси или на автобусе. Разница лишь в том, что в такси имеется кондиционер и можно терять терпение, не обливаясь при этом потом, однако, согласитесь, намного легче от этого не становится.

В Москве или Киеве не обремененный «понтами» человек может решить эту проблему при помощи метро. В Джакарте же метро пока не выкопали, но сделали не менее удобную вещь: отгородили бортиками от общей автострады по 2 полосы посредине и пустили по ним специальные автобусы. Автобусы выкрасили в красный цвет, а на остановках установили турникеты, как в метро. Стоит удовольствие 7000 рупий, кондиционер внутри тоже имеется, а еще имеется специально обученный человек – вроде кондуктора – для обеспечения порядка в салоне. Схема движения басвэев напоминает схему метро и охватывает практически весь город, что очень удобно. Всем рекомендую.

Самолет взлетал над ночной Джакартой, сверкавшей огнями. И в этот момент я понял, что отличное вышло путешествие. Всего понемногу – экстрима, пляжа, городов и сел, джунглей и музеев. Главное – помнить, что Индонезия – это не только Бали, но и еще много сотен островов, не менее интересных и красивых.

Страна непуганных обезьян (2ч.)

другие материалы по теме: